Os trocadores de calor a placas também são chamados de trocadores de calor a placas. Além da manutenção em circunstâncias especiais, a manutenção regular também deve ser realizada. Como o trocador de calor a placas é fácil de desmontar e montar, e a manutenção é simples, ferramentas e equipamentos especiais geralmente não são necessários. Diferentes métodos podem ser usados de acordo com diferentes situações. Se o equipamento não vazar, mas o sistema de transferência de calor K cair, pode-se usar um sistema de circuito fechado para bombear o líquido descalcificante para dentro do equipamento e circular por várias horas sem desmontar o trocador de calor. É isso' Não existe essa condição no local, e quando o equipamento for desmontado ou a balança não for muito grave, pode-se lavá-la diretamente com água sem retirar a placa, esfregando com uma escova macia. Vamos' dar uma olhada mais de perto nas etapas de manutenção!
1. Estacionamento
Ao desligar para manutenção, primeiro feche lentamente as válvulas de fluido em ambos os lados do trocador de calor, de modo que a pressão em ambos os lados caia lentamente ao mesmo tempo, e então afrouxe a porca de aperto após esvaziar o líquido residual. Ao desmontar o tirante, a temperatura deve ser reduzida à temperatura ambiente e o líquido restante deve ser esvaziado o máximo possível antes de prosseguir.
2. limpeza da placa
Uma superfície da placa limpa e sem óxidos é uma condição necessária para garantir a estanqueidade. Quando a eficiência térmica do trocador de calor a placas é significativamente reduzida e a queda de pressão é alterada significativamente, a escamação é grave e as placas devem ser desmontadas e limpas. Usar o tanque de bolhas de vapor e o método de limpeza química é um método eficaz para obter uma superfície de alta qualidade. Ao limpar, primeiro coloque a placa em um tanque de soda cáustica com uma temperatura de 57-60 ° C (se a temperatura for 70-80 ° C) por 48h, e use a alta temperatura da soda cáustica para fazer o selante colado na placa e a incrustação amolece. Em seguida, mergulhe a placa no banho de ácido por 2 horas para reagir totalmente a incrustação com o ácido. Depois de encharcada a placa, limpe-a com uma escova macia na plataforma, sendo proibido o uso de escovas de aço.
Ao limpar a ranhura de vedação, levante a arruela com uma chave de fenda, remova-a com cuidado (ou asse levemente com fogo na parte traseira, mas evite descolorir o metal) e, em seguida, rasgue-a. Use acetona metil líquida ou outros solventes orgânicos cetônicos para limpar o tanque selado.
Enxágue os pratos limpos primeiro com água limpa e depois seque-os com um pano limpo. Não são permitidas partículas ou fibras estranhas na placa. O conteúdo de íons cloreto da água de limpeza é menor ou igual a 25pp.
3. Verifique e confirme a carga de trabalho. Após a limpeza, verifique as placas cuidadosamente. Existem três métodos de inspeção:
1. Método de coloração: verifique com agente de coloração;
2. Método de transmissão de luz: uma fonte de luz é colocada em um lado da placa e as pessoas verificam do outro lado;
3. Método de teste de pressão unilateral: Pressão de teste de água unilateral a 0,35 MPa (pressão manométrica), se houver água no ponto mais baixo do outro lado, verifique rapidamente a umidade da placa. Escolhemos o método de transmissão de luz para inspeção, que apresenta as vantagens de conveniência e baixo custo, e é adequado para inspeção de placas novas e antigas. Mas o senso de responsabilidade do pessoal de manutenção é alto.
De acordo com a situação de inspeção do conselho, determine a carga de trabalho, existem três tipos principais:
1. Substitua todas as placas e juntas;
2. Substitua apenas a junta;
3. Substitua as juntas e placas parcialmente danificadas ou gravemente deformadas.
Quarto, a pasta de vedação
Use adesivo ou adesivo forte para aplicar uma camada uniformemente na parte inferior da ranhura de vedação e, em seguida, coloque a gaxeta na ranhura de vedação, cole-a uniformemente, pressurize, seque naturalmente ou aqueça a 100 ℃ -120 ℃ por duas horas Deixe secar após. Verifique um por um para ver se o ajuste é uniforme e remova o excesso de adesivo.
Quinto, montagem
A característica da combinação do processo do trocador de calor a placas é: se o fluido entra pelo orifício no canto esquerdo da placa, ele sempre sai pelo orifício no canto esquerdo da placa e vice-versa. Na montagem é necessário distinguir corretamente a placa A e a placa B, ou seja: tomar o lado da almofada adesiva da folha como frente, distinguir de acordo com a direção da ranhura de desvio, e colocar a placa com a ranhura de desvio em um certa direção como a placa A, então a guia A placa com o corretor na outra direção é a placa B, mas não há nenhuma marca na placa.
Sexto, teste hidráulico
Quatro placas cegas são feitas de acordo com o tamanho do flange do tubo de conexão, e são soldadas na entrada e na saída, e nas placas são soldados tubos para conectar o compressor e o trocador de calor. Instale um manômetro que tenha passado na verificação e esteja dentro do prazo de validade na entrada e na saída. A faixa do manômetro deve ser o dobro da pressão de teste. A pressão de teste é 1,5 vez a pressão de trabalho.
1. Realize inspeções e reparos estritamente de acordo com os requisitos acima, a qualidade atende totalmente os requisitos de design e não há vazamento durante o teste de carga de 72 horas. Os resultados da medição de temperatura do líquido de troca de calor: a entrada do licor-mãe de alumina é 45,2 ° C, a saída é 84,6 ° C; a entrada de sêmen de alumina é 97,0 ° C, e a saída é 78 ° C, o que atende aos requisitos de operação normal.
2. Economia de custos. Como o material da placa é de aço inoxidável Crl7Nil3Mo2Ti ultrafino e a gaxeta também é especial, é muito caro substituir todas as placas novas. Após a limpeza, verificação e reutilização, um trocador de calor de placa única pode economizar 250.000 a 450.000 yuan em custos.
