A área transversal da circulação do trocador de calor de placas é pequena, como manutenção não oportuna, manutenção, existe o risco de bloqueio causado por descamação, afetando a segurança do equipamento e o uso normal. A instalação e manutenção corretas são uma parte importante para garantir um sistema de aquecimento seguro e eficiente.
O número de placas do trocador de calor, e para limpar peça por peça, tudo substituído por pastilhas novas, então a revisão é geralmente usada como um todo para levantar o local de instalação, em local adequado para desmontar a revisão. Antes da desmontagem, a válvula de entrada de mídia será fechada e deve primeiro fechar o lado de alta pressão da válvula e, em seguida, fechar a válvula de exportação, para que o trocador de calor esfrie lentamente até 40 graus após a descarga e, em seguida, remova o conectado gasoduto, o levantamento geral, a fim de realizar.
O gás do sistema, pressão, temperatura e outros parâmetros para atender aos requisitos de manutenção antes de entrar na construção do local. O receptor é removido primeiro, então os parafusos de fixação são afrouxados na direção diagonal por sua vez. No processo de desmontagem, a placa móvel de pressão deve ser deslocada não mais que 10mm no sentido da largura e não mais que 25mm na direção vertical, sempre mantendo a placa móvel de pressão basicamente em estado de movimento paralelo. Remova a placa, de modo que a placa ao lado da inclinação de 15 graus -20 graus, um pouco de elevação possa ser removida, não deve ser forçada a remover a ranhura de posicionamento superior para evitar deformação ou danos e, em seguida, de acordo para a ordem de instalação do bloco, a fim de codificar.
Verifique a placa do trocador de calor, a placa deve estar livre de rachaduras, arranhões, deformações e outros defeitos, o desvio desigual da espessura da placa não deve exceder 5%, o perímetro da placa deve ser liso e plano, a forma da ranhura de vedação deve ser de acordo com os requisitos dos desenhos, a profundidade do desvio permitido de 0,1 mm, a superfície de vedação não pode ter uma saliência, vinco, distorção, arranhões e outros defeitos que afetam o desempenho da vedação, a profundidade do desvio admissível da ondulação da placa ± 0,2 mm, a irregularidade não deve ser superior a 1 por cento. Para placas perfuradas, a soldagem a arco de hidrogênio pode ser usada para repará-las e alisá-las. Para deformações graves, modelos de alumínio ou cobre podem ser usados para correção. Se esses defeitos não puderem ser sanados, as placas só poderão ser renovadas ou reduzidas.
Remova primeiro a junta antiga. Com uma das mãos, aqueça ar quente elétrico ao longo da parte inferior da ranhura de vedação e, quando o adesivo amolecer com o calor, puxe a almofada para cima com a outra mão e retire-a lentamente. Uma tocha de gás também pode ser usada para aquecimento, mas a chama deve ser rigorosamente controlada a uma distância de 10-15cm até a parte inferior da chapa, principalmente para chapas de liga de alumínio. O aquecimento com chama de acetileno é proibido em qualquer circunstância. Após a remoção da junta, a cola residual na ranhura de vedação pode ser removida usando uma roda de fio de aço inoxidável de 40-50 mm de diâmetro e 8-10 mm de largura montada em um esmeril tangencial para remover a cola residual e garantir uma ranhura de vedação limpa.
Antes de montar a placa, empurre a placa de pressão móvel para uma extremidade, limpe o interior da placa de pressão fixa e da placa de pressão móvel e a boca do tubo e, em primeiro lugar, adicione a manga de borracha da boca do tubo e o anel de suporte da manga de borracha. Ao instalar a placa, de acordo com a combinação do processo, a primeira peça sem a almofada de borracha ficará voltada para a placa de pressão fixa e, em seguida, todas as placas serão penduradas na ordem de acordo com a ordem da ABAB. Depois que todas as placas foram penduradas, a placa de pressão móvel é unida e os 6 parafusos longos são encaixados e apertados. Durante este processo, a placa móvel deve ser mantida em movimento em paralelo. Quando os parafusos são apertados, o desvio do comprimento da pilha de placas "A" medido nos parafusos adjacentes não deve exceder o seguinte padrão: quando A<1000mm, not more than 1mm; when A>1000 mm, não superior a 2 mm, e o desvio do comprimento da pilha de placas entre os parafusos não deve ser superior a 0,5 por cento A.
