Geralmente é possível descobrir se uma vedação do trocador de calor está fora de ação por gotejamento durante o movimento frio do trocador de calor de placas ou gotejamento durante o estacionamento e resfriamento, mas alguns trocadores de calor de placas agora têm uma função reajustável, o que significa que o grupo trocador de calor pode ser aparafusado duas vezes em caso de um pequeno gotejamento, para obter um aumento de tensão entre as juntas e resolver efetivamente o fenômeno do gotejamento em um curto espaço de tempo. Em trocadores de calor recém-montados, tamanhos de comprimento de combinação maiores podem ser usados e, quando ocorre gotejamento, os grupos de trocadores de calor de placas são então apertados. Os tamanhos de comprimento de combinação máximo e mínimo geralmente são encontrados na placa de identificação do trocador de calor. Deve-se notar que o comprimento mínimo da combinação não deve ser menor que o tamanho mínimo do comprimento da combinação. Quando o trocador de calor combinado atingir o tamanho mínimo de comprimento combinado e ainda pingar, isso significa que a gaxeta deve ser substituída. Fatores importantes que afetam a vida útil da junta de borracha são a forma como o trocador de calor funciona, a natureza corrosiva dos meios e agentes de limpeza usados, a temperatura máxima de trabalho, a pressão máxima de trabalho, o alto estresse na junta elástica devido a excesso e pressão desigual e envelhecimento natural. Estes devem ser mantidos e consertados ou substituídos em tempo hábil.
As principais etapas para a reutilização e substituição de juntas de borracha são
A, placa do trocador de calor de volta ao uso antes da inspeção e limpeza:
1, Verifique a espessura da parede do trocador de calor e tubos em caso de suspeita de corrosão.
2, remova os selos de envelhecimento, de acordo com a sujeira diferente, usando ácido e álcali para limpeza química, a superfície das peças limpas não será corroída por meios químicos.
3, Após a limpeza química, use o dispositivo de sopro de alta pressão para remover completamente a mídia química restante na superfície do trocador de calor de placas e na tubulação.
4. As placas do trocador de calor são revestidas com um agente de teste fluorescente e verificadas quanto a pequenas rachaduras e furos de corrosão sob luz ultravioleta e limpas novamente.
5, concentre-se também em verificar a condição da ranhura de vedação, se necessário, para aparar.
Em segundo lugar, a junta de vedação do trocador de calor volta a ser usada antes da inspeção e limpeza:
1, verifique se a superfície da junta está presa com quaisquer impurezas que não sejam de borracha, se deve ser limpa e não deve ter o menor dano à junta;;
2, observe se a junta tem entalhe óbvio, ou a espessura local é obviamente mais fina do que a espessura total, se tal fenômeno for encontrado, por favor, rejeite tudo;
3, compare a gaxeta com o slot da gaxeta, observe se há um comprimento curto de mais de 8 mm ou um comprimento longo de 3 mm fora do slot da gaxeta, se você encontrar tal fenômeno, rejeite todos eles.
4, Para juntas adesivas, o material residual será completamente removido e religado usando um adesivo misturado. O conjunto trocador de calor remontado será fixado em uma fixação especial para curar o adesivo e aquecido em um forno de preservação de calor para obter o melhor efeito adesivo.
Em terceiro lugar, remonte a unidade de troca de calor.
Em equipamentos da indústria de processo, o trocador de calor a placas é um equipamento com altos requisitos de segurança e quando a gaxeta está danificada, gotejamentos externos são visíveis. O desempenho de reutilização dos trocadores de calor está inicialmente sujeito a pequenos gotejamentos e em equipamentos de processo com choques de alta pressão, vazamentos maiores podem ocorrer devido a danos na gaxeta. A razão para isso é que, sob fortes choques de pressão, a gaxeta às vezes pode sair da ranhura correta da gaxeta da placa do trocador de calor de placas ou, em casos graves, até mesmo sair do trocador de calor.
Nesses casos, o trocador de calor deve ser desligado imediatamente e deixado esfriar até a temperatura ambiente sem pressão. Se uma gaxeta que foi submetida a um forte choque de pressão ficar permanentemente deformada, a gaxeta não pode ser restaurada à sua forma e tamanho originais e perde suas propriedades de vedação, caso em que deve ser substituída por uma nova gaxeta.
Se nenhuma gaxeta sobressalente estiver disponível, a medida de emergência temporária é remover a gaxeta danificada de todo o conjunto de placas do trocador de calor de placas e da placa adjacente (duas placas no total), verificar todas as superfícies da gaxeta para confirmar se não há defeitos que afetem a vedação como impurezas, rachaduras, etc. e, em seguida, instale as placas restantes do trocador de calor de acordo com os exemplos nas instruções de operação. Para garantir que o trocador de calor possa ser usado em emergências de curto prazo, é necessário garantir que haja força de vedação suficiente. Isso é feito recalculando as dimensões exatas de fixação. Os valores empíricos gerais são
Tamanho de fixação {{0}} (espessura da placa mais espessura da gaxeta) x número de placas x 0,72
