Primeiro, estacionamento
Ao parar para manutenção, as válvulas de fluido em ambos os lados do trocador de calor devem ser fechadas lentamente primeiro, para que a pressão em ambos os lados caia lentamente ao mesmo tempo, e a porca de tensão seja afrouxada após o esvaziamento do líquido residual. Ao desmontar o tirante, a temperatura deve ser reduzida à temperatura ambiente e tentar esvaziar o líquido residual antes de prosseguir.
Em segundo lugar, limpeza de placas
A superfície da placa limpa e livre de óxido é necessária para garantir a estanqueidade. A eficiência térmica do trocador de calor de placas é significativamente menor, a queda de pressão de mudanças significativas em incrustações graves, deve ser desmontada, colocada escova plana. O tanque de bolhas de vapor com método de limpeza química é uma forma eficaz de obter uma superfície de alta qualidade. Limpeza, a primeira placa na temperatura de 57-60oC (se a temperatura de 70-80oC for melhor) no tanque de soda cáustica de molho por 48h, o uso de soda cáustica em alta temperatura para que o selante cole no placa e escamação suavizadas. Em seguida, a placa é embebida no tanque de ácido por 2h, para que a incrustação reaja totalmente com o ácido. Após o término da imersão da chapa, limpe a escova com escova macia na plataforma, e proíba o uso de escovas de aço.
Ao limpar a ranhura de vedação, use uma chave de fenda para armar a gaxeta, remova-a com cuidado (ou leve-a ao fogo na parte traseira, mas evite a descoloração do metal) e, em seguida, rasgue-a. Use acetona metil líquida ou outros solventes orgânicos cetônicos para limpar a ranhura de vedação.
Após limpar e escovar a placa primeiro enxágue com água e depois seque com um pano limpo, a superfície da placa não pode deixar partículas estranhas e fibras e coisas assim. O teor de íons cloro da água de limpeza é menor ou igual a 25pp.
Terceiro, verifique e determine a carga de trabalho após a limpeza, verifique cuidadosamente a placa. Existem três métodos de inspeção.
1.Método de coloração: verificação com agente corante.
2, método translúcido: um lado da peça da placa coloca uma fonte de luz, as pessoas do outro lado da inspeção;.
3, método de teste de pressão unilateral: pressão de teste unilateral através da água para 0. 35MPa (pressão manométrica), se estiver do outro lado do local mais baixo de água, verifique rapidamente o local úmido da placa. Optamos por verificar o método de transmitância, as vantagens deste método são convenientes, baixo custo, inspeção de chapas novas e antigas são aplicáveis. No entanto, exige um elevado grau de responsabilidade por parte do pessoal de inspeção.
De acordo com a inspeção da chapa, para determinar a carga de trabalho, existem três tipos principais.
1, folha de placa e junta toda substituição.
2, apenas a substituição da junta.
3, a substituição de juntas e parte dos danos, deformação da placa grave.
Em quarto lugar, a pasta de junta
Com adesivo ou adesivo forte, revestido uniformemente na parte inferior da camada da ranhura de vedação e, em seguida, a junta será colocada na ranhura de vedação, ajustada uniformemente, pressurizada, secagem natural ou aquecimento a 100 graus -120 graus duas horas após a secagem. Verifique se cabe uniformemente folha por folha e remova o excesso de adesivo.
Cinco, montagem
A combinação do processo do trocador de calor de placas é caracterizada por: Se o fluido entra pelo orifício do canto esquerdo da placa, ele sempre sai pelo orifício do canto esquerdo da placa e vice-versa. Montagem, para distinguir corretamente entre placa A, placa B, ou seja: para a placa, almofadas adesivas para a parte frontal, de acordo com a direção da distinção da ranhura guia, a ranhura guia para uma determinada direção da placa como placa A, a ranhura guia para a outra direção da placa que é a placa B, mas na placa e não bata na marca.
Sexto, teste hidráulico
De acordo com o tamanho do flange para fazer quatro placas cegas, soldadas para importação e exportação, tubo soldado na placa para conectar o compressor e o trocador de calor. Na importação e exportação na instalação de um manômetro certificado e na validade do manômetro, a faixa do manômetro para dobrar a pressão de teste é adequada. A pressão de teste é 1,5 vezes a pressão de trabalho.
1, estritamente de acordo com os requisitos acima para revisão, a qualidade atende plenamente aos requisitos de projeto, teste de carga 72 horas sem vazamento. Resultados da medição da temperatura do líquido de troca de calor: importação de licor-mãe de alumina 45,2oC, exportação 84,6oC; importação de concentrado de alumina 97,0oC, exportação 78oC, para atender aos requisitos operacionais normais.
2, economia de custos. Devido ao material da placa para aço inoxidável Crl7Nil3Mo2Ti ultrafino, a gaxeta também é especial, todas as substituições da nova placa custam muito alto. Por meio de limpeza, inspeção e reutilização, o trocador de calor de placa única pode economizar custos de 25-45 milhões de yuans.
